Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе

Вот нашел вот такую историю про рижский Титатник.

  1. сдать металл на вторчермет в могилёве
  2. металлолом ni цена
  3. металлолом хранение


Upju kuģu katastrofas
Daugavas Titāniks

Latvijas upju un ezeru &#. Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе gadā pa tiem gājuši 37 технология резки автомобиля на металлолом tvaikoņi, 112 velkoņi, 18 motorkuģi, 659 buru kuģi un barkas. Togad pa visiem kopā tie pārvadājuši vairāk nekā 188 tūkstošus pasažieru un vairāk nekā pusmiljonu tonnu kravas. Arī vēl padomju okupācijas laikā, drīz pēc Otrā Pasaules kara rosība Latvijas upēs bija ievērojama. мусор дрова паллеты металлолом Mūsdienās gan šī nozare ir visai panīkusi un grūti prognozēt, vai tā būs konkurētspējīga Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе nākotnē.

20. gadsimtā Latvijā vislielākā katastrofa ir pasažieru pārpildītā tvaikoņa Majakovskij nogrimšana. Tā notika 1950. gada 13. augustā ap pulksten 12 обвес на механических весах металлолом Daugavā - kuģu piestātnē Rīgas centrā metrus piecdesmit lejpus tagadējā Akmens tilta, pie labā krasta. Kā vēsta tā laika dokumenti, katastrofā bojā gāja 147 cilvēki, tajā skaitā 48 bērni. Diemžēl jāatzīst, ka reālais avārijas upuru skaits, ļoti iespējams, bija Металлолом на винница металлолом сдать дне даугавы в кенгарагсе lielāks par minēto. Kā tagad atceras vecie upju kuģinieki, vēl vairākas dienas pēc šīs traģēdijas noslīkuši cilvēki tika atrasti Daugavas grīvā, kas acīmredzot bijuši pa straumi nonestie bojā gājušie kuģa pasažieri. Katastrofas galvenais cēlonis bija kuģa pārslodze, вторчермет цены на металлолом курган kas radās nesamērīgi daudzo brauktgribētāju nevaldāmajam pūlim piestātnē nokļūstot uz tvaikoņa, pirms no tā bija nokāpuši Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе iepriekšējā reisa pasažieri. Traģiskajā brīdī uzkāpšana uz kuģa notika apejot trapu, - pa taisno gan uz pirmā, gan сдать корабль на металлолом otrā klāja un pat priekšējā salona jumta. Pēc 45 gadiem notikumu atceroties Majakovskij pasažieri rīdzinieki Skaidrīte un Kārlis Katvari, kuri tolaik bija līgava un līgavainis, stāstīja: Bērni kliedza, jo tos cēla pāri galvām. Kuģa apkalpes vīri centās pārkāpējus dzīt no kuģa nost, bet сдать металлолом иркутск neviens viņus neklausīja. Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе Likās jau, ka uz tvaikoņa netiksim un, lai nokļūtu Mežaparkā, būs tomēr jāiet uz tramvaju. Taču tad ievērojām, ka vēl ir brīva vieta un ka iespējams uzrāpties uz kuģa augšējā klāja, kur gan jau atradās cilvēku četrdesmit. возвратные отходы литейного производства как металлолом Nodomājām, ka braucienā no turienes pavērsies jauks skats, un abi kāpām tik augšā. Tajā brīdī no Daugavas vidus nāca motorlaiva, kas uz kuģi atveda vēl vienu brauktgribētāju, kurš Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе pār bortu pārkāpa no upes puses. Kad motorlaiva brauca prom, tās radītais сдать цветной металлолом в нижнем новгороде vilnis nedaudz sašūpoja tvaikoni. Pēkšņi tas strauji sasvērās uz krasta pusi, cilvēku masa līdz ar viņu, un. kuģim vairs nebija spēka atsvērties atpakaļ. Liela daļa no otrā klāja pasažieriem iekrita ūdenī. Citi, kuri atradās pie borta krasta pusē, lēca uz krastu.

Skaidrītei, островский район где искать металлолом kura turklāt nemācēja peldēt, un Kārlim toreiz drosmīgi un laimīgi Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе izdevās lēciens no tvaikoņa augšējā klāja uz slidenajām, glābjošos pasažieru pilnajām krastmalas granīta kāpnēm. Pēc līgavas nogādāšanas drošībā арзамас куплю металлолом Kārlis piedalījās slīcēju glābšanā. Taču ļoti daudziem nelaimē nokļuvušajiem, panikas pārņemtajiem cilvēkiem palīdzēt nespēja neviens. Daugava šajā vietā ir apmēram astoņus metrus dziļa. Kad Majakovskij piesmēlis ūdeni Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе nosēdās uz grunts, tā куда сдать на металлолом стиральную машину stūres mājas augšdaļa, jumts palika virs ūdens, un daži tādā veidā varēja paglābties. Visbezcerīgākā situācijā nokļuva atbraucēji no Mežaparka, kuriem piestātnē trapu nosprostojušais pūlis nebija ļāvis izkāpt krastā un vēl jo vairāk tie, kuri atradās продам металлолом в 2009году kuģa salonā. No šejienes uz āru veda tikai vienas šauras durvis, kas bija nāvē izmisušu cilvēku čemura Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе aizbarikādētas. Taču izmisums pārņēma arī tos, kuri bija tikuši no kuģa ārā. Peldētnepratēji apķērās ap peldētājiem un nogremdēja tos металлолом ацинковка цена līdzi dzelmē. Viens otrs no tiem, kuri paši izglābās, nebija peldējis tieši uz krastu, bet gan nelaimes vietai aukstasinīgi metis līkumu, tādējādi izvairoties no daudzo slīcēju pieķeršanās. Bija arī varoņi, kuri spēja mesties ūdenī un glābt slīkstošos. Tā, piemēram, Металлолом на дне даугавы в металлолом в нижнем новгороде кенгарагсе jaunais, sportiskais Majakovskij mehāniķa palīgs nu jau aizsaulē aizgājušais Visvaris Vilce vēlāk māsai bija stāstījis, ka nirstot izvilcis divas sievietes un vienu jaunieti. Jāpiebilst, ka no kuģa komandas nenoslīka neviens, taču pēc dažām minūtēm visi tās vīri, tuviniekiem paliekot izmisuma металлолом в орле pilnā neziņā, tika arestēti un vairākas diennaktis pratināti, spīdzināti čekas pagrabos.
Ir saglabājies traģiskas stāsts ir par kādu jaunu Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе krievu karavīru - matrozi, kurš krastmalā nejauši gadoties izglābis piecus cilvēkus, taču cīnoties par sesto iemīļotās meitenes прием машин на металлолом кострома acu priekšā noslīcis arī pats. Dokumenti un atmiņas liecina arī par kādas Maskavas Enerģētikas institūta studentu grupas varonību un attapību. Šie 26 puiši atrodoties militārajā vasaras nometnē un tieši katastrofas brīdī smagajā automašīnā braucot pāri Daugavai pa tolaik turpat blakus купим в утиль авто металлолом Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе stāvošo pontonu tiltu, vieni no pašiem pirmajiem piesteidzās notikuma vietā. Viņi no jostām izveidoja saiti, kuru meta pretī slīkstošajiem un visādā veidā, tai skaitā veicot mākslīgo elpināšanu, izglāba apmēram 70 cilvēku.


Nav precīzu ziņu par to, kad закупаем металлолом г курган notikuma vietā ieradās tolaik Rīgā izvietotā padomju karaspēka speciāli organizētās glābēju - ūdenslīdēju komandas, pilsētas ātrās medicīniskās Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе palīdzības vienības. Var tikai piebilst, ka tā sauktajos Pelšes laikos represētais nacionālkomunists, металлолом г щелково vēlākais akadēmiķis Aleksandrs Ņikonovs savā toreizējā ziņojumā Maskavas valdībai ar nožēlu atzīmēja, ka bojā gājušo skaits varēja būt ievērojami mazāks, ja uz Daugavas būtu organizēts glābšanas dienests, taču tāda absolūti nav.

Atbildības dalīšana katastrofas металлолом законы ндс sakarā bija šāda: LPSR Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе Augstākās Tiesas Krimināllietu tiesu kolēģija tiesāja sešus cilvēkus - četrus upju kuģniecības pārvaldes vadošos darbiniekus, kuģa kapteini, kurš gan traģiskajā dienā saskaņā ar darba grafiku atpūtās mājās un kuģa kapteiņa металлолом на железной дороге palīgu. Represijām pakļauti bija arī pārējie kuģa apkalpes vīri, kurus atlaida no darba. No amata tika noņemts arī toreizējais Rīgas izpildu komitejas priekšsēdētājs Arnolds Deglavs. Kas Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе attiecās uz tiesātajiem, tad neviens no viņiem bargos brīvības atņemšanas металлолом радиоактивный контроль 2011 год termiņus - 25 un 10, mazākais 5 gadus neizcieta, jo pēc Staļina nāves viņi tika amnestēti.
Apkopojot pētījumus, var spriest, ka traģēdijas cēloņi bija sekojoši.

Kuģis pēc pārbūves kļuva nestabilāks
Vispirms par par pa&#. gadā jau bija slīcis. Tomēr dokumentāla металлолом сдать алюминий apstiprinājuma tam pagaidām nav. Aculiecinieku dzīvā atmiņā palicis fakts, Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе ka, kuģi restaurējot un pārbūvējot, pasažieru ietilpības palielināšanas nolūkā tam tika uzkonstruēts augšējais - otrais klājs, kāda tvaikonim agrāk nebija. Tādējādi tas iznāca vēl металлолом сдать электромоторы zvalstīgāks, labilāks nekā pirms pārbūves. Par šīs papildus konstrukcijas nepamatotību un reizē bīstamību liecina tas, ka tūlīt pēc katastrofas kuģa otrais klājs tika nojaukts, un tvaikonis, trešo reizi pārdēvēts, Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе iespējams, par Rīgu vēl kādu laiku bez металлолом технология погрузки starpgadījumiem nokalpoja Ventā Ventspilī.

Neparedzēts cilvēku pūlis uz neiekārtotas piestātnes
Izvērtējot katastrofas apstākļus ļoti būtiska ir tolaik jaunās kuģu piestātnes Komjaunatnes krastmala neatbilstība drošības noteikumiem. Šeit trūka telefons, glābšanas līdzekļi. металлолом цены 2009 Taču galvenais mīnus bija tas, ka pasažieru kuģu piestātnei, vēl jo vairāk atrodoties Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе galvaspilsētas centrā, vajadzēja būt ierīkotai tā, ka pasažieru plūsma no krasta uz kuģi un otrādi varētu notikt tikai kontrolēti - pa norobežotu koridoru, nekādā gadījumā apejot цены на металлолом в новороссийске 3а kuģa trapu. Taču piestātnē Komjaunatnes krastmala šādi nožogojumi vēl nebija ierīkoti. Normāla pasažieru daudzuma un disciplīnas apstākļos šo mīnusu varētu arī nepamanīt. Taču traģiskajā brīdī, kad piestātnei tuvojošos kuģi Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе gaidīja цены на металлолом март 2014 nesavaldīgs, trīs, četru simtu brauktgribētāju pūlis, minētajam trūkumam bija izšķiroša nozīme.


Piecdesmitajos gados galvaspils&#. gada 13. augusta svētdienā uz Mežaparku vedošajam pilsētas transportam bija īpaša pārslodze, jo tieši tad tur Zaļajā teātrī notika tā sauktās цены на цветной металлолом в алчевске "stahanoviešu kustības"* (tajā skaitījās apvienoti labākie strādnieki, ražošanas normu pārpildītāji) Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе piecpadsmitgadei veltīta Rīgas rūpniecības un transporta uzņēmumu darbinieku sapulce. Uz to ar padomju laikam raksturīgām piespiedu metodēm, bieži vien куплю металлолом в калинингреде nelabprātīgi tika sapulcināti, kā rakstīja laikraksts Padomju Jaunatne, "desmitiem tūkstošu Padomju Latvijas galvaspilsētas darbaļaužu".


Vēl jāpiebilst, ka pēc kara Majakovskij bija pirmais vasaras atpūtnieku vadāšanai radītais kuģis. Interesi par to bija sakāpinājušas arī Металлолом цены на цветной металлолом в заинске на дне даугавы в кенгарагсе avīzes. Piemēram, deviņas dienas pirms katastrofas tā pati Padomju Jaunatne kā gaidītu jaunumu publicēja tvaikoņa fotogrāfiju ar parakstu par tā tikko pabeigto izgatavošanu (būtībā pārbūvēšanu) un nozīmēšanu uz Mežaparka līnijas. Turklāt šajā laikraksta прогнозы металлолом publikācijā. kā vēlāk atzīmēts tiesas spriedumā, viens no kuģniecības pārvaldes darbiniekiem bija intervijā nepareizi devis, "stahanoviski" Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе pārspīlējis kuģa pasažieru ietilpību. Tehniski pamatoti tā esot bijusi apmēram 150 nevis 250 cilvēku, kā bija publicēts вывоз металлолома богородск avīzē.
.
Ko varēja izdarīt kuģa komanda?
Kuģa kapteiņa palīgs, kurš tajā situācijā aizvietoja kapteini, tiesā tika apsūdzēts tvaikoņa atstāšanā īsu brīdi pirms katastrofas. Taču šī kuģa atstāšana nešķiet gļēvulīga. Redzot pūļa вывоз металлолома в сальске patvaļu, kapteiņa palīgs esot Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе gājis uz kuģniecības pārvaldi( tā atradās netālu - Vecrīgā, Grēcinieku ielā) pēc palīgspēkiem kārtības uzturēšanai. Tiesā atzīmēts, ka komandai vajadzēja dot kuģa trauksmes signālu vai vēl pareizāk būtu bijis, вывоз металлолома по тверской области redzot draudīgo situāciju maršruta galapunktā. izvēlēties citu pasažieru izkāpšanas vietu. Te var piebilst, ka gan Majakovskij kapteinis, gan viņa palīgs bija nākuši no zvejas kuģiem. Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе Pasažieru pārvadāšana un pūļa psiholoģija viņiem izrādījās бондар чермет sveša. Pie komandas noziedzīgajiem pārkāpumiem tika pieskaitīta arī vienu(no divām) pasažieru salona durvju noslēgšana, kas bija par traucēkli salona atstāšanai briesmu gadījumā. Nav ziņu par to, kur palika Majakovskij glābšanas riņķi. Iespējams, tie bija piestiprināti kuģa korpusam pārāk stipri un katastrofas чермет в томске на водяной mirklī neuzpeldēja virs ūdens.


Atgriežoties pie pārslogotā kuģa pēkšņās sasvēršanās mirkļa ir vēl viens apstāklis, kurā iespējams, bija vainīga tomēr pati Majakovskij četru vīru komanda. Vispirms šeit vispārīgi jāpaskaidro viena tehniska продать чермет в новоросийск lieta par kuģa pienākšanu piestātnē. Lai mazinātu triecienu, kas rodas tā korpusam atsitoties pret steķiem, uz kuģa sānbortiem tiek ierīkotas īpašas berzlīstes - izcilnis, kuram ir bufera loma. Līdzīgas nozīmes Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе atvaires brusas tiek ierīkotas arī uz piestātnes. Kuģa iegrimei кф ооо илим эксим чермет dažādos reisos mainoties dažkārt ir gadījumi, kad pietauvojoties kuģa berzlīste uzguļas piestātnes atvaires brusai. No drošības viedokļa tas nav atļauts, - šādā gadījumā kuģis ir jāpārtauvo. Kā liecina tiesas materiāli, mirkli pirms katastrofas kuģis, ja tā var teikt, bija uzgūlies цена на чермет в саранске piestātnei. Tālākā katastrofas norises loģika ir tāda, ka iepriekš Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе minētās piebraukušās motorlaivas vilnis, nedaudz sašūpojot kuģi, izjauca tā labilo atbalsta punktu uz piestātnes atvaires brusas. Tādēļ arī Majakovskij sasvēršanās iznāca tik strauja. Ir arī mistisks металлолом получение лицензии москва katastrofas skaidrojums, ka nevajag nosaukt kuģi pašnāvnieka vārdā.


Publicēto fotogrāfiju autors nav zināms. Latvijas kinofotofonodokumentu arhīvā tās tika atrastas veicot materiālu revīziju. Var pieļaut, ka kadri par tvaikoņa Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе pārlādēšanu un tai sekojošo продажа покупка металлолома в нижним новгороде nogrimšanu uzņemti nejauši. Tajā laikā Daugavas krastmala bija iemīļota rīdzinieku pastaigas vieta, un sevišķi daudz cilvēku bija sanākuši, lai tiktu braucienā ar kuģi uz Mežaparku. Ļoti iespējams, ka kādam no tur esošajiem cilvēkiem bija iespējams šos skatus nofotografēt. покупка металлолома в казахстане Grūtāk izskaidrojama ir to kadru uzņemšana, kuros redzama Majakovskij izcelšana no dzelmes, kas pēc vairākām liecībām notikusi Металлолом на дне даугавы в кенгарагсе apsardzei nelaižot nepiederošus cilvēkus klāt. Iespējams, ka šo fotouzņēmumu drosmīgi izdarījis kāda no katastrofas izmeklēšanā вывезти металлолом из гаража iesaistītajām personām. Katrā ziņā ir jāuzteic arī nezināmie cilvēki, kuri okupācijas apstākļos šīs fotogrāfijas saglabāja. Šādu padomju iekārtu kompromitējošu materiālu turēšana bija smags noziegums, par kuru draudēja bargs sods. Šeit bija vajadzīga stingra Металлолом на дне даугавы в металлический гараж в металлолом цена кенгарагсе pārliecība, ka pienāks labāki laiki un šīs fotogrāfijas būs vajadzīgas par brīdinājumu nākotnei.

А в этом разделе мы обсуждали трагедию парахода " Маяковский"
Трагедия на Даугаве

Теперь у нас и латышская версия текста появилась

Сообщение отредактировал Valery - , 16:40

Цитата(Alens_K &#, 14:48)


Как я понял, маршрут в Юрмалу недоступен из-за непроходимости по реке Лиелупе. Жаль.


а с каких пор он не доступен я каждый год катаюсь из Риги до Майори, а обратно на велике ходит по субботам и воскресениям, продолжительность 2 часа, очень много туристов на нем

Вот из Майори до Слоки больше не ходит и прогулку по Лиелупе отменили Металлолом шлиссельбург по экономическим соображениям

Цитата(пан Тадеуш &#, Башвтормет уфа сдать машину на металлолом 15:39)


Стало быть, грузовое судоходство по Лиелупе велело жить долго еще раньше? Раньше баржи с песком и прочими стройматериалами ходили весьма активно.


зато там сейчас катера, яхты, лодки и водные мотоциклы в огромных количествах

Цитата(Kirils &#, 19:07)

С этого сезона рижанам и гостям города предлагается

Рижский канал не Амазонка и не Миссисипи. В мои юные годы, на канале были две лодочные станции. Одна там, где лебединый домик, другая в Стрелковом саду. Ещё раньше пункт проката находился напротив Университета. На мой взгляд, и полезней, и романтичней.

Можно спрятать огонь, дым нельзя !



Смотрите также:
Бочки покупка металлолома
Приём аккумуляторов в нижнем новгороде цены
Цветной лом екатеринбурге приёмка
Лицензия на металлолом с площадкой
Металлолом прием аккамуляторы
Сдать в металлолом холодильников
Металлолом отрадный самарская область
Цена на цветной металлолом в волоколамске
Металлолом в раевке
Куплю металлолом кидалово

Навигация по сайту

  • Прием чёрного металла
  • Прием черного лома
  • Оформление сделки
  • Лом чугуна промышленного
  • Аккумуляторы
  • Алюминий
  • Лом нержавейки
  • Прием цветного лома
  • Цветной металл
  • Деловой лом